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内容简介:面对“忽悠论”,小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩公开反问:“我们被称为造车新势力,带来了很多创新的东西,新是不是就意味着不靠谱?”对此,业内专家表示,“造车新势力的先进理念目前虽不完美,但正在得到市场认可,在这个…
  摘要1:停车打开手机,选择呼叫充电机器人为车充电,随后,一个大号“充电宝” 机器人来到爱车旁,自动连接充电后,姗姗离去……这是近日由上饶工厂生产的首款智能纯电车型爱驰5量产版全球首发时的新景象。在首发式上,厂方不仅发布了560公里超长续航里程,还发布了一款创新“智能充电机器人”。是的,互联网智能科技正在改变世界,带动了新鲜事物的快速崛起。而“造车新势力”这一新兴词汇,逐渐在汽车领域流行,更让人对未来车市产生无限遐想。
  摘要2:近年,随着新能源和智能驾驶的发展,我国正成为全球最大汽车市场,车市也迅速成为高科技的温床和未来汽车的策源地。在燃油车时代处处被动的自主品牌,忽然站在了新的风口,一批新车企掀起了一场新技术风潮。毋庸置疑,新能源汽车正是这场新风潮中的最大热点。政策的利好和庞大的资金,让造车新势力乘势而上。前途、奇点、蔚来、小鹏、天际、合众新能源以及爱驰汽车,这些造车新势力的产品陆续发布、量产,打响了我国造车新势力智造新能源汽车全速竞跑的发令枪。造车新势力作为传统汽车产业向电气化、智能化、网联化升级的必然产物,遭遇过不少嘲讽与质疑,终于迎来一次集体“正名”的机会。
  摘要3:近日,前途、奇点、蔚来、小鹏、天际、合众新能源等数十家造车新势力齐聚上海,共同见证了在上饶工厂生产的爱驰5量产车的全球首发。作为造车新势力的代表,爱驰5有着彻底的原创性,不在于全封闭的格栅和细长的大灯,而在整体智简美学的设计风格。据了解,5拥有4680的车身长度,这是一个紧凑型的标准尺寸,该车的动力来自63容量的电池包,最大功率140,最大扭矩315·,最大综合续航里程460,并提供增加续航里程的电池包方案,使得续航里程达到460100560。智能化就是造车新势力的核心竞争力,是灵魂。即将量产的爱驰5 搭载了2级自动驾驶系统,这意味着在城区拥堵环境和高速公路,可以大大降低驾驶负担。车辆通过出色的生物识别技术,还赋予了驾驶人更多专属特权。由此未来出行模式也将发生巨变,而人们对车的定义也会发生变化。


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